破碎机液压系统优化

破碎机原液压控制系统主要存在以下三大问题：

1.安全保护可靠性差

该系统过铁保护控制原理是采用电接点压力表监控系统油压，超载过铁时跳闸停机。由于破碎过程中冲击严重、油压波动大、电接点压力表耐震性差、极易发生误动作且易被冲坏，使破碎机过铁保护误动作频繁，影响破碎机的工作效率和安全可靠性。

2.自动控制水平低

该系统调整排料口时，需多人协同作业，分别用手动旋启和关闭两只截止阀，同时从破碎腔观察口目测报知动锥位置，调整操作费时费力，且不精确。

3.保压性差

该系统采用截止阀封闭油路，保压性差。由于截止阀是端面密封结构，密封性差，内泄大。破碎机运行过程中，冲击严重，致使油液泄漏加剧，动锥下降，排料口变大，出料粒度受影响。为了保证出料粒度均匀，破碎机每班需定时停机重新调整排料口，破碎机不能连续工作，工作效率低。

新系统控制的工作原理

新系统过铁保护控制安全可靠，具有双过载过铁保护控制功能，能分辩瞬间冲击与持续超载，具有液压卸荷过铁保护控制功能。自动控制水平高，可进行远距离信号传输与控制，排料口调整与破碎腔清理自动方便。系统保压性能好，出料粒度均匀，破碎效果好，工作效率高。

当非破碎物落入破碎腔时，造成破碎力急剧增加，系统油压也随之升高。当系统油压波动超过压力继电器的设定值P时，电控箱内的时间继电器，自动接通计时，并发出过载报普信号，提醒破碎机上线停止给料。若仅是油压瞬时超高，则报警信号和计时自动中断，破碎机仍然正常工作。则瞬间的冲击压力和瞬间的大量油液由蓄能器来吸收。若油压持续超高，则停主电机，同时电磁卸荷阀的先导电磁铁G3通电，油缸内的油液通过电磁先导卸荷阀快速排回油箱，使排料口进一步增大，排出卡阻物，实现超载液压卸荷过铁保护。

非破碎物排出之后，由于破碎力急剧下降，系统的油压也下降，使的电磁先导卸荷阀复位，进而此卸荷油路关闭。同时蓄能器中的压力油经过节流阀缓慢地进人液压缸使动锥缓慢地自动复位。破碎机继续正常工作。若因为在卸荷时，使得油压降底过大，低于系统所要求的****压力，则压力继点器发出报警信号，进而电磁换向阀通电向系统补油。